La région Nouvelle-Aquitaine fait évoluer son organisation

Copyright : SMABTP
De gauche à droite et de haut en bas, vos souscripteurs dédiés :
Julien Viou, Laurent Doudet, Benjamin Caignard, Djamila Bouhmid et Rachel Fanca-Benhamou

Benjamin CAIGNARD (responsable pôle AUTO/DAB) :

Dans une volonté constante de renforcer notre qualité de service et de consolider notre partenariat, nous avons créé un Pôle AUTO/DAB à Bordeaux.

Depuis 2013, date de l’ouverture de SMABTP au courtage pour l’ensemble des activités Flotte et Dommages aux Biens, la souscription était assurée de manière décentralisée, tout en demeurant pilotée par les directions techniques.

La création des pôles de référence marque une évolution majeure : la direction régionale se voit désormais pleinement responsabilisée sur l’activité de souscription. Cette organisation permet d’affiner nos approches en tenant compte des spécificités et des contextes propres à chaque territoire.

Par ailleurs, l’intégration du service Gestion au sein de ces pôles constitue une avancée significative dans le traitement des risques Flotte et Dommages aux Biens. La centralisation de l’ensemble des opérations au sein d’une même entité favorise une coordination renforcée et une meilleure cohérence des processus.

Cette nouvelle structuration offre non seulement une personnalisation accrue des relations de travail, mais également une vision globale et intégrée de la relation commerciale et technique avec nos apporteurs, véritable gage de qualité et d’efficacité.

Avec le Pôle AUTO/DAB, nous affirmons notre engagement : être à vos côtés, durablement, avec expertise et proximité.

 Djamila BOHMID (Souscriptrice AUTO/DAB) :

Historiquement, le traitement des sollicitations courtiers au sein de SMABTP reposait sur un modèle de plateforme nationale basée à Paris, sans souscripteur dédié par courtier. Si cette organisation permettait de centraliser efficacement les demandes, la distance ne favorisait pas toujours une relation de proximité avec les partenaires courtiers. Aujourd’hui, l’intégration de cette fonction au sein de la Direction Régionale Nouvelle-Aquitaine (DRNA) permet de conserver cette expertise tout en renforçant la proximité avec les courtiers de la région.

Cette organisation favorise des échanges plus directs, une meilleure connaissance des enjeux locaux et une plus grande réactivité dans le traitement des sollicitations, contribuant à développer une relation de travail plus fluide avec nos partenaires courtiers.

Échange avec les souscripteurs-conseils

En quoi ce changement favorise-t-il l’autonomie dans vos postes ?
La nouvelle organisation confère aux équipes régionales une responsabilité accrue dans l’analyse et la décision sur les dossiers présentés par les courtiers. Cette autonomie, moins dépendante de la direction technique, permet des arbitrages plus réactifs et mieux adaptés aux réalités locales, tout en valorisant l’expertise des équipes.

Quel est l’avantage pour le client final ou l’intermédiaire ?
Le regroupement géographique des équipes Dommages aux Biens, Flotte automobile et Construction favorise une collaboration quotidienne plus fluide. Cette proximité améliore la compréhension transverse des dossiers, harmonise les positions de souscription et permet de proposer des offres plus cohérentes et pertinentes aux intermédiaires.

En quoi la proximité des équipes souscription et gestion est-elle bénéfique ?
La présence des équipes de gestion aux côtés des équipes de souscription renforce la compréhension globale des dossiers et accélère les échanges. Cette coordination facilite le traitement, améliore la réactivité et contribue à la montée en compétence collective.